得知这条著名的徒步线路也有蛮多年了，依稀记得还是在一个人的Google Blog上得知，沿路风景独美，却一直没敢尝试。加之一直认为以人名命名的地方都是有故事的地方，必有其独特之处。时间一晃就到了现在，正逢离职之际，便有了此行。
早在半个月前已约好同事三人出行，结果各种临时情况未能凑到一起，加之立秋之后阵雨不断，实在不好计划，而签注也快到期，于是做了个比较激进的决定：独自出行。实际上我是比较偏向独自出行的，一来自由，二来可以更注重自己的感受，美景可以多逗留点时间。
惯例先列出出行装备：背包 F-stop Lotus + Small Pro ICU 内胆包正好满足一机两镜，CPL及其支架等。佳能EOS 6D + EF1635，本来计划带EF70200，幸好没带，减重不少，其实后面一直下雨，单反就没拿出来了，全程手机拍照。零食，水就不用说了，放塑料袋捆好压在ICU上面妥妥的。下雨天山路必备的伞，拖鞋，趟水用。GPS记录仪，并非导航用，用于整理游记照片用。移动电源。湿纸巾，可湿水纸巾。防蚊水，没这个可不行。装备基本上就这些了。
行进轨迹规划：由于是走山路，分差多，难免迷路，提前规划好线路是很有必要的，借助Google Map可以轻松画出行走线路，标出沿途风景点，以免错过。在“您的地点”里面可以创建地图，顺便做好备用线路。下图是我画的麦理浩径一段与二段线路，中间那段是返回用的。在手机端同样地方打开这个地图，便可以实时导航了，即使走偏了也可以及时发现。地图可以导出为kmz，同步到一些带GPS地图的运动手表就更方便了。
一个人出行我一般优先选择公交通行，一来以更local的出行方式来体验香港，有路怒症的人真应该来学习下，香港是如何礼让与遵守规则的，二来节省费用。通关上地铁这些都没啥说的，但这里要提的是福田口岸中午12点前后是接送跨境就学儿童高峰期，这时候持本式通行证会排很长队，在这里被耽误了很长一段时间。上了东铁线到大学站，出来便是巴士站，附近有不少便利店，茶餐厅，可以解决一餐。找到807B小巴，坐到终点站黄竹湾，费用HK$8。走到马路对面的麦边站换乘94或96r到上窑，费用HK$6.4，这里便是麦理浩径一段的起点了。这里要说明的是等车时间也超级久，可能工作日时间开行班次不多吧，人也很少。
不幸的是坐过站了，忘了按铃提醒司机，不过也没事，再往前几个站到北潭凹，这里正好是第二段的终点，第三段的起点，从二段终点走向一段起点也是不错的选择。接下来就是漫漫山路，直到走到西湾附近有座必经的桥正好在维修，不让过，拖鞋就派上用场了，涉水而过，水不深。
走完二段到一二段分界点的时候已经6点多了，天色已晚，于是放弃一段，在吹筒凹交汇点开始返回，走到西湾亭就是行车路，夜间安全点，虽然也没路灯，漆黑一片。据说旅游高峰期这里也很多的士，方便回去，可惜当时整个山上都不见人别说车了，于是快步走到一段起点，看能不能等到公交车，中途试了下Uber，很明显没人接单的。走到公园管理处正好一辆的士停在边上，于是果断上了的士，半个小时就回到大学站了，一路上我说普通话，的士师傅说粤语，也聊的挺开心的，最后费用给了HK$120。
行山时间4个半小时，GPS显示15.5公里。一路上收集标距柱也是蛮有意思的，可惜只收集了M030～M048，每500米有一个标距柱，全程100公里，有200个。其实如果继续走完一段，也就再多5公里，体力还ok，带的东西也还够吃，就怕没车回来了，安全第一。
沿途照片：https://snapast.com/albums/steve/7eNNM5rqBJkpd2c9jovWeE
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