TOGO Smart fortwo初体验

  “共享出行”这个新事物可以说是火遍了整个16年的下半年,仅深圳以摩拜,ofo为主的共享单车已是遍地开花,随处可见。以其低廉的价格,任意停放的策略还是很非常惠民的。这不最近一家做共享租车的公司又刷爆互联网,在深圳首批试点区域就设在所居住的南山区,提供的车型还是清一色的奔驰Smart fortwo,作为混迹互联网的人自然免不了要尝尝鲜了。

  说到初次下载TOGO App已经是一个月前了,那时候注册帐号还是看不到车的,却已早早提示支付1500的违章押金和驾照认证,不免让人怀疑会不会有跑路嫌疑。直到最近,发现还能偶尔刷出个一两台车,合作的停车场也越来越多,看来时机差不多了。周四提交驾照认证后第二天周五晚上就收到审核通过的短信了,还以为要等到下周一呢,看来效率还是不错的。周六早晨正好刷出一辆车,还是在附近一个停车点,意味着不需要支付上一个人驶入的停车费。早早点了预订,需要在15分钟之内打开车门,好像一天只有三次违约机会。收拾东西就过去了,找到车后发现是停在一个小角落里,旁边用雪糕筒围着,看的出来是临时划出一小片区域给TOGO的专属停车位了。到了附近手机自动显示了开锁,上车检查一番果然如网上所说标配的加油卡不存在,被租客拿走了还是根本没放,谁知道呢,毕竟试运营,行驶证齐全就ok了。钥匙被拴起来的,仅够插入发动车辆,出发~~

  由于并不是直接奔者目的地去的,开去朋友那转了几圈。发现这车真特么灵活,短小的车身,调头如同自行车,正常速度过弯离心力感受特别大,小排量起步也觉得动力充沛。由于没有后排,前排到还觉得挺宽敞的。座位后面凸起部分放拿小行李转身即可摸到,不像传统车,前排没地方放,后排够不着。至于停车,更是方便不解释。要说不足的地方,整车内饰还是low了点,到处塑料不说,挡把,手刹手感极差,塑料玩具似的。蓝牙也没有,没有搁置手机的地方,有一个USB插口,须自备数据线。滨海大道上70噪音就不能忍了。

  至于价格,本次体验差不多2个小时,40公里,车费100多一点,再加一个25的还车附加费,还是比较合理,介于滴滴和传统长租(神州,一嗨)之间,如果说单车是解决3公里出行需求,那TOGO就是解决3公里到50公里之间的一个选择,50公里以上还是长租更合适。

  这个模式投入还是比较大的,Smart fortwo价格大家都清楚,就看怎么拿这笔押金资本运作了,还是希望能壮大起来,方便持证摇号中的人。

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来自:Dorole's Blog

发布者

Steve

编程/摄影

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